中古車部品
中古車買取査定について考えてみました。そのままではありますが『中古』言い換えてみれば誰かの名前で最低一度はナンバーを取得している車です。皆さんの中では『ダークな部分』があります。例えば、故障しやすい、保証が無い、アフターフォローが受けられない（売りっぱなし）、なんて思っているかも知れません。
独立系業者は零細企業が多い為、市場の主導権はディーラーが握っていたが、ディーラーは中古車部門にあまり力を注いでいなかった。
「中古自動車査定士」とは、中古自動車査定制度にもとづいて、中古車の査定を行う資格をもった人のことをいう。今日では、中古車販売台数は年間500万台を突破しており（日本自動車販売協会連合会調べ）、中古車の売買は盛んに行われている。「中古自動車査定士」は、正確で適切な査定技能を持った専門家を認定・公証する民間資格制度で、財団法人 日本自動車査定協会によって実施されている。資格は、大型車査定士（大型トラック、バスなど）と小型車査定士（一般の乗用車等）に分かれるのです。
ここで私なりの考え方なのですが中古車のイメージとして考えられる『ダークな部分』を払拭することができれば、新車より中古車の方が『商品が新しい』という点を除いてもそれを補う十分なメリットがあるのでは‥絶対にあると思います。全車12カ月、2万kmのメーカー保証をお付けしています。中古車でありながらも新車とかわらない安心感でお乗りいただけるシステム、それがミツオカ認定中古車プログラムだといえるでしょう。
査定場所では自宅もしくは勤務先が選ばれます。上記以外でも対応してくれる買取業者もあるかもしれませんが、指定する場所によっては、可也怪しいと思われますね。通常はお客様から買い取った中古車やメーカーから買った新古車をオークションに出品します。そしてそのオークションが雇っているプロの査定員がその車を厳しくチェックします。そして０点から５点の点数が付き登録されるようです。通常の中古車は、買取りから販売までの間に仲介業者がいて流通しているが、ここはそんな仲介業者を通さない売り手と買い手を直接つなぎましょう。
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